Kuidas ehete valtsimismasin töötab

Valtspingid ei ole lihtsalt vormimisriistad; need on protsessi juhtimise masinad. Veski seadistamise, söötmise ja reguleerimise viis on igapäevases ehete tootmisprotsessis sama oluline kui masin ise. Ehtevaltspingi tööpõhimõte on metallile kontrollitud rõhu avaldamine, kuid järjepidevad tulemused sõltuvad tehnikast, järjestusest ja operaatori teadlikkusest.

See artikkel keskendub valtsimismasina praktilisele toimimisele. See selgitab töömehhanismi, iga komponendi praktilist rolli, õigeid tööetappe ja vigu, mis kõige sagedamini viivad halbade tulemusteni. Loe edasi, et rohkem teada saada.

Mida ehete valtsimismasin teeb

Valtsimispingis vähendatakse metalli paksust, lastes metalli kahe karastatud rulli vahelt kindla rõhu all läbi. Rullide vahelt voolav metall venitatakse ja isegi õheneb, moodustades prognoositavate suurustega lehtmetalli või traati. Ehete tootmisel on kontroll oluline.

Väärismetallid muutuvad töötlemise ajal kõvemaks ja ebaühtlane jõud võib põhjustada pragunemist või moonutusi. Valtsimispinki kasutatakse pideva surve rakendamiseks, mis võimaldab pidevat survet vähendamist ilma materjali hävitamata. See muudab valtsimismasinad hädavajalikuks puhta lehe, ühtlase traadi ja dekoratiivsete tekstuuride tootmiseks.

Peamised komponendid, mis kontrollivad veeremistäpsust

Valtsmasina iga komponent mõjutab metalli sujuvat läbimist masinas.

✔ Rullid

Rullid avaldavad survet. Lamedad rullid loovad lehtmetalli, soonelised rullid aga traati. Rullide pinna seisukord on kriitilise tähtsusega, sest kõik sälgud või praht võivad otse metallile jälge jääda.

✔ Käigusüsteem

Hammasrattad sünkroniseerivad rulliku liikumist. Sujuv hammasrataste lülitus hoiab ära libisemise ja ebaühtlase surve, eriti aeglaste ja kontrollitud liigutuste korral.

✔ Raam ja stabiilsus

Raam säilitab joonduse. Jäik raam peab vastu paindumisele, mis on oluline lehe paksuse ühtlasena hoidmiseks servast servani.

✔ Kohandamise mehhanism

Reguleerimiskruvid kontrollivad rullide vahet. Peen ja stabiilne reguleerimine võimaldab korduvat paksuse juhtimist ja hoiab ära triivi mitme töökäigu ajal.

✔ Käepide või mootor

Manuaalseid väntasid kasutatakse taktiilse tagasiside efekti saavutamiseks, mootorid aga suurendavad kiirust ja järjepidevust. Mõlemad põhinevad samal mehaanilisel põhimõttel.

Ehted valtsimismasinate tüübid: töövaade

Erinevad veskitüübid mõjutavad pigem töövoogu kui valtsimisteooriat.

• Manuaalsed valtsimisveskid: Need veskid sobivad kontrollitud väikeste partiide tööks. Operaatorid tunnevad takistuse muutusi, mis aitavad töötlemiskõvenemist varakult tuvastada.
• Elektrilised valtsimispingid: Need saavad korduva valtsimisega tõhusamalt hakkama. Need vähendavad väsimust ja säilitavad pikkade töötsüklite ajal püsiva rõhu.
• Kombineeritud valtsimispingid: need toetavad nii lehtmetalli kui ka traadi tootmist ilma masinavahetuseta, parandades töövoo tõhusust.
• Tekstureerimisvaltspingid: Need seadistused kasutavad mustriliste rullide või plaatide abil mustrite trükkimist valtsimise ajal.

Tööpõhimõtted operaatori vaatenurgast

Ehete valtsimispingid tuginevad kokkusurumisele ja deformatsioonile, kuid peamine põhimõte on järkjärguline vähendamine. Metall peab rullide vahel vabalt liikuma. Kui takistus suureneb, on materjal kõvastunud ja vajab lõõmutamist.

Metalli kitsast pilust läbi surumine suurendab nii metalli kui ka masina pinget. Kogenud operaatorid kohanduvad järk-järgult, lastes freesil materjali vormida, mitte vastu võidelda. Õige käsitsemise korral annab ehtevaltsimismasin ühtlase paksuse minimaalse viimistlusega.

Tööetapid puhaste ja järjepidevate tulemuste saavutamiseks

Õige valtsimine toimub etteaimatava protsessi järgi. Keskenduge ettevalmistusele, järkjärgulisele vähendamisele ja metalli seisukorrale, et tulemused oleksid puhtad ja ühtlased.

◆ 1. samm. Valmistage metall ette: Puhastage ja pühkige metall, eemaldage oksüdeerunud osakesed ja teravad servad, et rullikud kriimustada ei saaks.

◆ 2. samm. Painutage metalli, kui see on raskendatud või tagasi vetrub: pehme metall paindub ühtlaselt; karastatud metall puruneb ja venitab freesi.

◆ 3. samm. Seadke rulli vahe veidi väiksemaks kui metalli paksus: alustage kerge hammustusastmega ja reguleerige aeglaselt, vahe sundimine on levinud kahjustuste põhjus.

◆ 4. samm. Söötke metalli sirgelt ja tsentreeritult: hoidke riba joondatuna, et vältida koonusekujulist lähenemist, ja säilitage rullikutele sisenemisel kindel käekontroll.

◆ 5. samm. Rullige kerge ja ühtlase survega: kasutage sujuvat pöörlemist ja vältige järsku väntamist, mis võib tekitada värinaid või ebatasast pinda.

◆ 6. samm. Vähendage paksust järk-järgult mitme käiguga: Õhukesed lõiked säilitavad metallstruktuuri ja hoiavad paksuse ühtlasemalt.

◆ 7. samm. Mõõtke paksust läbimise ajal: jälgige edenemist nihiku või mõõturiga, mitte käega katsudes.

◆ 8. samm. Lõõmutage uuesti, kui takistus muutub suureks: kui metall hakkab vastu suruma või painduma, katkestage protsess ja lõõmutage uuesti enne jätkamist.

◆ 9. samm. Rullide puhastamine kasutamisel: Pühkige rullikud puhtaks ja avage vahesid veidi, et ladustamise ajal survekoormus väheneks.

Levinud vead ja kuidas neid vältida

Enamik valtsimisprobleeme tulenevad seadistus- ja käsitsemisvigadest, mitte masina defektidest. Nende harjumuste parandamine parandab viimistluskvaliteeti, kaitseb rulle ja vähendab metalli raiskamist.

● Liiga agressiivne veeremine:

Suured kahandused ühe käiguga koormavad metalli üle ning põhjustavad pragunemist, lainetust ja ebaühtlast paksust. Valtsige väikeste sammudega ja kasutage rohkem käike materjali läbisurumise asemel. Kui takistus suureneb, peatage ja lõõmutage, mitte ei suurenda vahet.

● Lõõmutamise vahelejätmine:

Töötlemisel karastunud metall muutub jäigaks ja hapraks, mis põhjustab pragunemist ja moonutusi. Lõõmutage, kui metall hakkab pärast läbimist "tagasi suruma" või vetruma. See on eriti oluline õhukeste lehtede, pikkade ribade või kõvemate sulamite valtsimisel.

● Nurga all söötmine:

Nurga all söötmine loob koonilise lehe ja ebaühtlase paksuse. Söötke metalli sirgelt ja tsentreeritult, hoides seda rullikutele sisenedes kindlalt kontrolli all. Kui riba triivib, korrigeerige joondust kohe enne jätkamist.

● Määrdunud või ebatasaste metallide valtsimine:

Praht või teravad servad võivad rullikuid kriimustada ja jätta valmis metallile püsivad jooned. Puhastage metall enne valtsimist ja siluge ebatasasused, et need rulli pinda ei lõikaks. Pühkige rullikuid pikemate töösessioonide ajal, et vältida mustuse kogunemist.

● Vale vahe reguleerimine:

Halb vahekaugus põhjustab ebaühtlast paksust ja korduvaid vigu. Reguleerige väikeste sammudega ja mõõtke paksust töö käigus. Vältige ülepingutamist, mis koormab masinat ja suurendab märgistuse tekkimise ohtu.

● Rullide hoolduse eiramine:

Määrdunud rullid, vale joondus või väikesed rulli mõlgid vähendavad aja jooksul täpsust. Puhastage rullikuid pärast iga kasutuskorda, kontrollige regulaarselt rullide pinda ja hoidke joondus stabiilsena, et säilitada ühtlane surve kogu laiuses.

Kokkuvõte

Ehtevaltsimismasin töötab kõige paremini siis, kui operaator mõistab, kuidas rõhk, surve vähendamine ja materjali käitumine omavahel suhestuvad. Kui tööprotsessi on teada ja välditakse levinud vigu, saadakse puhtam leht, vähem jälgi ja ühtlasem paksus.

Hasung omab üle 12 aasta teadus- ja arenduskogemust väärismetallide töötlemisseadmete alal ning ehitab valtsimislahendusi, mis on loodud stabiilse töökoja jõudluse tagamiseks. Kui teil on probleeme koonuse, valtsimisjälgede või ebaühtlase väljundiga, võtke meiega ühendust , et arutada valtsimispingi seadistust, mis sobib teie metallitüübi ja igapäevase valtsimistöövooga.

KKK

Küsimus 1. Kui palju tuleks paksust valtsimiskorra kohta vähendada?

Vastus: Väikesed kahandused läbimise kohta hoiavad ära pingeid ja pragunemist. Järkjärguline valtsimine hoiab metalli tundlikumaks ja paremini juhitavaks.

Küsimus 2. Miks metall mõnikord libiseb, selle asemel et sujuvalt veereda?

Vastus: Libisemine tekib tavaliselt õliste rullide või ebaühtlase söötmise tõttu. Puhastage rullid ja söötke metalli otse, et taastada haarduvus.

Küsimus 3. Millal peaksin valtsimise lõpetama ja metalli lõõmutama?

Vastus: Lõõmutage, kui takistus suureneb või metall hakkab tagasi vetruma. See taastab venivuse ja hoiab ära pragunemise.