Kuidas lahendada tavalisi traadi valtsimismasina probleeme?

Kaasaegne kiire traadi valtsimisveski nende tootmiskiirus on 500 kilomeetrit tunnis. Igasugune tõrge selle töös põhjustab suuri seisakuid. Võimalus lahendada tavalisi traadivaltsimismasinate probleeme aitab ettevõtetel kokku hoida olulisi seisakuid ja hoolduskulusid. Need masinad on olulised täppismetallide vormimise tööriistad. Nad võtavad väärismetallist toorikuid ja pressivad need kindlate profiilideni. Enamasti kasutatakse neid ehete ja toora tööstuskaupade valmistamiseks.

Isegi kõige kõrgema klassi masina puhul võib esineda rikkeid või mehaanilisi häireid. See võib olla frustreeriv ja kaasa tuua rahalisi tagajärgi, sealhulgas:

• Ebakorrapärased toote mõõtmed
• Materjali ummistused
• Tootmisgraafiku viivitus

Nende masinate töökorras hoidmiseks peame kasutama samm-sammult tõrkeotsingu meetodeid. Süstemaatiline lähenemine keskendub kolmele peamisele kontrollitavale valdkonnale:

• Mehaanilised joondused
• Materjali ettevalmistamine
• Abisüsteemi tervis
  
  

Masina analüüsimise abil usaldusväärsete tööprotseduuride ja veateadete süsteemide abil saame tuvastada varajasi hoiatusmärke. Need võivad olla ebatavalised helid või toodete pinnadefektid. Masinaoperaatorid saavad kiiresti rakendada vajalikke parandusi, et masin töötaks sujuvalt. See artikkel käsitleb automaatsete traadirullimismasinate probleemide lahendamiseks levinumaid tõrkeotsingu tehnikaid.

Rullide paralleelsuse ja joondamise diagnoosimine

▶ Joondusprobleemide tuvastamine ja mõõtmine

See, kuidas metall masinast välja tuleb, ütleb palju masina seisukorra kohta. Kui traat tuleb välja koonusekujuliselt või kipub ühelt poolt kõverduma, siis pole see normaalne. See on oluline märk sellest, et rullid ei ole enam üksteisega paralleelsed.

Selle kontrollimiseks vaadake tähelepanelikult rullikute vahelist ruumi. Vahe veendumiseks peaksite kasutama õhukest lehtmõõturit. See peaks olema rulli ühelt küljelt teisele täpselt sama lai.

▶ Joonduse korrigeerimine

Kui leiate, et rullid ei ole paralleelsed, peate masina sätteid kohandama. See aitab neil uuesti õigele teele saada. Kui teie masinal on hammasrattad, saate joonduse parandada käsiratta tõstmisega. Seejärel liigutage hammasratast vaid ühe hamba võrra ja lukustage see tagasi oma kohale. Samuti pean veenduma, et tagumiste rullikute reguleerimisnupud on üksteisega sünkroonis. Kiirelt liikuvates traadi valtsimispinkides võib nuppude vaheline 0,5 mm erinevus põhjustada ebakorrapärase traadi kuju.

▶ Puhastamine ja käsitsemine Kulumine

Kontrollige liugplokkide alt raudoksiidi katlakivi või prahi kogunemist. Kui siia koguneb mustust, võib see masina juhtrööpa eemale lükata. Valtsimiskeskjoon on häiritud. Kui juhtalus on kulunud, paigaldavad mehaanikud tühimiku täitmiseks paksema polstri või voodri. Eelistatav on parandada kohti kaasaegsete polümeeridega. See võimaldab masinat parandada ilma püsivate kahjustusteta.

▶ Masina täpsuse säilitamine

Masina täpsuse tagamiseks töö ajal peame pärast iga hooldustoimingut tagama selle kalibreerimise. Pärast töö lõpetamist eemaldage rullikutelt kogu surve. Kui jätate need kokku pigistatuks, kaotavad reguleerimisvedrud aja jooksul oma pinge.

Mehaanilise vibratsiooni ja müra käsitlemine

✔ Vundament ja stabiilsus

Kui masin vibreerib ja teeb müra, on kõige levinum põhjus masina raami kinnituspunktid. Töötamise ajal kipuvad need lahti tulema ja panevad tööpingi liikuma. Kinnituspoldid lõdvenevad, muutes kogu konstruktsiooni töötamise ajal vibratsioonile vastuvõtlikuks.

✔ Kummaliste helide diagnoosimine

Kui kuulete masinast kummalisi helisid, on müra hoolikas profileerimine peaaegu alati abiks. Kui kuulete krigisevat heli, võib teil olla kulunud laager või puudulik määrdeaine ülekandel. Kui tegemist on selgelt eristuva „väljalülitusheliga“, peaksite viivitamatult kontrollima mootorit kaablirulli suhtes. Sageli põhjustab liigne hõõrdumine juhtme kogumiskohas süsteemi ülekoormuse. See lõhub ülekuumenemise vältimiseks mõeldud ohutuslüliti.

✔ Mootor ja kiire raputamine

Servomootoriga aluste seisukorda tuleb kontrollida. Kui rullikud on tasakaalust väljas või mootori võll on valesti joondatud, tekitab see harmoonilisi vibratsioone. See juhtub teatud kiirusel või kõige tõenäolisemalt suurel kiirusel.

Väändest tingitud vibratsioon võib põhjustada jõuülekande häireid. Masinate sujuvamaks tööks aitab üleminek häiretevabale ajamitehnoloogiale, millel on mitu sõltumatut käigukasti. Uuemal tehnoloogial on nende vibratsioonide eest sisseehitatud kaitse.

✔ Automaatika ja juhtmete kogumise probleemid

Mõnikord tekivad vibratsioonid traati käitlevatest osadest. Kui masin teeb rullide automaatsel vahetamisel või traadi kogumisel tõmblevaid ja ettearvamatuid liigutusi, siis kontrollige selle solenoidklappe. Andurid, mis tuvastavad osade liikumist, näiteks lähedusandurid, võivad samuti olla vigased.

Veenduge, et looper või traadi kogumisseade on kalibreeritud. Kui traat mehaaniliselt kinni jääb, saadavad lokaliseeritud jõud tootmisliinile vibratsiooni.

Materjali kvaliteedi ja pinnadefektide tõrkeotsing

◆ Kuju ja sirgusega seotud probleemide lahendamine

Kui traat tuleb välja mittevajalikus vormis, viitab see tavaliselt materjali juhtivate seadmete probleemile. Kui traat tuleb välja lainelise või painutatud välimusega, on see tingitud vaba otsa ebapiisavast pingest. Eriti kui valmistate kruvikeermega tooteid või teil on sobimatud keermenurgad, siis kontrollige joondust. Veenduge, et rulli täpne keskpunkt oleks täiesti sirge ja joonduks töödeldava traadi keskmise trajektooriga.

◆ Pragude, purunemiste ja pandlate parandamine

Kui meta füüsiliselt puruneb või puruneb, on see tavaliselt valtsimisastmete käsitsemise probleem. Väärismetalltraadi pragunenud servade leidmine tähendab kahte asja:

• Ebaühtlane valuplokk: tagage lähtematerjali esmaklassiline kvaliteet.
• Valtsimine ilma lõõmutamiseta: Kuumutage metalli enne valtsimist pehmenemiseks.
• Materjal otsast otsani ümber pööratud: deformatsiooni vältimiseks ärge keerake toorikut tahapoole ja tehke enne valtsimist lõõmutamine.

◆ Pindmiste plekkide puhastamine

Kui näete hõbedat või helbeid, tähendab see tavaliselt, et metall liigub läbi masina madala etteandekiirusega. Selle parandamiseks suruge metalli rullikutele suurema kiirusega. Kui märkate kriimustusi kõrgendatud osadel või traatkinnitustel, kontrollige rullikuid ja juhikuid. Pulbriline mustus või ained, näiteks abrasiivsed lisandid, võivad masinaosadesse sattuda ja metalli kriimustada.

◆ Täiustatud mustrite loomise tehnikad

Õrnade mustriülekannete või tekstuuride traadile kandmiseks on vaja kindlat survet. Tugeva metallisulami, näiteks uushõbeda, kasutamine välise pressimiskihina toimib palju paremini kui messing. Uushõbedal on suurem kõvadus ja see surub peale sügavama kujunduse ning tagab selge tekstuuri mudase välimuse asemel.

Abisüsteemide ja hoolduse optimeerimine

◇ Jahutussüsteemid ja veemajandus

• Rõhu reguleerimine: Jahutuseks kasutatava vee rõhku on äärmiselt oluline hoida täpselt 0,5 MPa juures. Kui jahutusvee rõhk muutub liiga kõrgeks, põhjustab see vee väljapritsimist rulli pinnalt. Liiga madala rõhu korral ei suuda see aurukihti purustada ega vastastikku mõjuvate pindade vahele suruda.
• Ummistuste vältimine: peate regulaarselt puhastama vastavat ava ja pihustama. Vesi siseneb süsteemi vee sissepritseportide ja düüside kaudu. See hoiab ära nende ummistumise raudoksiidi katlakivi või taaskasutatud vee lisandite tõttu.
• Täiustatud vee eemaldamine: Pidevliinides saab spetsiaalselt disainitud polariseeritud vormimiskangaste abil parandada vee äravoolu. See pikendab masina traati liigutavate komponentide eluiga.

◇ Määrimine ja rutiinne hooldus

• Igapäevane hooldus: Iga päev peaksid operaatorid silindreid kerge masinaõliga pühkima. Vältige õhukeste immutusvahendite, näiteks WD-40, kasutamist. Katke seade tolmu ja roosteplekkide eest.
• Iga-aastane käigukasti kontroll: Iga 12 kuu tagant tuleb testida süsteemi automaatset määrimissüsteemi. Peate veenduma, et see jaotab määrdeainet ühtlaselt ajami hammasratastele. See aitab vältida hammasrataste enneaegset kulumist.

Kokkuvõte

Eduka tõrkeotsingu võti on regulaarsed kontrollid. See tähendab töötava masina üksikasjalikku analüüsimist. Ideaalne on koostada ennetava hoolduse ajakava ja saada operaatoritelt tagasisidet masina seisukorra kohta. Tipptasemel ja väga tõhusatel tööstusharudel on seadmete töökindluse programm, mida juhib töökindluse insener. Nende meeskonnas on seisukorra jälgimise tehnikud, kes kontrollivad perioodiliselt seadmete seisukorda. Nende keerukad detektorid suudavad suundumuste kaudu otse tuvastada algpõhjuse. Seadme töökindluse meeskonna olemasolu on parim lahendus. Operaator peaks olema valves saadaval, kui ta tuvastab kõrvalekalde. Seejärel alustage tõrkeotsingut sealt.

Enamik jaotusi pärineb järgmistest allikatest:

• Mehaanilised joondusvead
• Materjali lõõmutamine
• Jahutussüsteemi probleemid

Nende probleemide hoolikas lahendamine ja jälgimine võib lahendada enamiku tehase probleemidest. Kui teie tootmisprotsess kasutab vananenud tehnoloogiat, kaaluge uuendusena Hasungi traadi valtsimismasinaid. Meie masinad sisaldavad kahepealine traadi valtsimisveski 12 erineva suurusastmega. Kõik seadmed pakuvad servomootoriga täppisjuhtimist ja sisseehitatud vesijahutusega volframrullikuid koos intermaatilise PLC juhtimisega. Külastage veebisait lisateabe saamiseks.

FAQ

1. K: Kas vale toortraadi kõvadus põhjustab valtsimismasina talitlushäireid? Kuidas sellega toime tulla?

Jah. Liiga kõva traat suurendab rulliku koormust, põhjustab kinnikiilumist ja pinnapragusid; liiga pehme traat deformeerub liigselt. Enne valtsimist tuleb kõva toortraat eelnevalt lõõmutada, toormaterjalid kõvaduse järgi liigitada ja vastavalt reguleerida rulliku survejõudu.

2. K: Kuidas lahendada tootmise ajal esinevaid ebajärjekindlaid valtsimiskiiruse kõikumisi?

Kiiruse ebastabiilsust põhjustavad ebastabiilne sisendpinge, vananev sagedusmuundur, libisevad ülekanderihmad või ebaühtlane juhtmete pinge. Stabiliseerige toitepinget, parandage või vahetage sagedusmuundur, pingutage ülekanderihmasid ning tasakaalustage esi- ja tagajuhtmete pinget.

3. K: Kas ma saan traadi valtsimismasinat kasutada ilma erialase väljaõppeta ja milliseid riske see endaga kaasa toob?

Koolituseta isikutel ei ole lubatud seadet kasutada. Operaatorid peavad enne käivitamist läbima seadmekoolituse.